レクサスGX550が持つ、力強くタフなキャラクター。
その魅力を「サウンド」と「リアスタイル」の両面からさらに引き立てるのが、 HKS「LEGAMAX TRAILMASTER（リーガマックス トレイルマスター）」です。

GX550に搭載されるV6ツインターボエンジンの魅力を活かすため、 HKSがサウンドを専用チューニング。ただ音量を大きくするのではなく、 低音域に厚みを持たせることでGX550らしい重厚感をプラスしながら、 中高音域はクリアで上質なサウンドに仕上げています。

さらに、Φ102の大口径ダブルテールとブラックコーティングによって、 GX550の堂々としたリアビューをより精悍なスタイルへ。

リーガマックス トレイルマスターが目指したのは、 迫力だけを追求したマフラーサウンドではありません。

純正マフラーのサウンドに低音をプラスすることで、 GX550の車格にふさわしい重厚感を強調。
一方、中高音域はクリアに整え、 V6エンジンらしい上質なサウンドを楽しめるようチューニングされています。

高速道路などで一定速度を保って走行する際に気になりやすい 室内への「こもり音」にも配慮。
特にリアシートでの快適性まで考えたサウンド設計となっています。

冷間始動時やアイドリング時の音量・音質にもこだわり、 住宅地での使用やファミリーユースにも配慮されています。

テールエンドには、GX550のボディサイズに負けない Φ102の大口径テールをW出しで採用。

テール表面にはブラックコーティングを施し、 派手さを前面に出すのではなく、 GX550本来の高級感を残した落ち着きのあるチューニングスタイルに仕上げています。

純正の雰囲気を大きく崩すことなく、 「よく見ると違う」と感じさせる存在感。
大人のGX550カスタムにおすすめしたいポイントです。

外観だけではなく、マフラーそのものの仕上がりにも HKSならではのこだわりがあります。

各部の溶接にはTIG溶接を採用し、 熟練した職人が一つひとつ丁寧に仕上げています。

パイプ表面にはヘアライン加工によるマット仕上げを採用。
ブラックコーティングされたテールには 「HKS EXH TECH」のロゴが刻まれ、 細部まで質感の高い仕上がりとなっています。

純正ECUの状態では、純正マフラーと同等レベルの出力・トルク特性を維持。
車両本来の扱いやすさを大きく変えることなく、 スポーティなサウンドと存在感を楽しめる設計です。

アクセルを踏み込んだ際には、 2500rpmからレブリミットまで力強くスムーズに吹け上がり、 GX550らしい余裕のある加速フィールを楽しめます。